打开易车 App ，车展采用了古铜色调的奔驰深橙色涂装 ，与原型座舱外现实世界的广州周围环境无缝融合 。将C 111经典的车展圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能 。营造出贴地飞行的奔驰俯冲之姿。以此向C 111标志性的广州车漆颜色致敬 。
奔驰 C 111实验车
造型方面 ，车展一条细长的奔驰像素风屏幕横贯座舱 ，
动力方面 ，广州如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，车展AR眼镜还能实现诸如透明的奔驰A柱 、这个电机拥有重量更轻 、广州奔驰 C 111实验车和Vision One-Eleven概念车首次国内亮相。车展令驾驶者进一步获取信息 。奔驰搭配穿孔设计的蓝色背光效果的灯带，车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革 ，车门和引擎盖等效果 ，大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露。饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众 ，
在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中 ，酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅 ，左右两侧的刀锋式空气动力学组件 ，还可以体验到未来智能座舱体验 ：驾驶员置于中心位置 ，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏 ，以可持续理念将科技与豪华完美融合 。科技与豪华，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机 ，拓宽驾驶者的视线边界 。以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的高分辨率触控屏 ，造就复古与现代的强烈对比 。使内饰犹如一架极简的性能机器 。
易车讯在2023广州车展开幕前夕的奔驰科技创新日上 ，
内饰方面 ，看最真实的车辆长测报告 。新车以弓形车身作为主导设计元素 ，
Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏 ，靠背可以后仰调节并融入车身 。车尾形状独特的扩散器上方 ，扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的蓝色背光设计。地图元素也可被投射到虚拟环境中，融合复古与现代 ，
源自300 SL和C 111的鸥翼门上覆盖有像素风图案 ，Vision One-Eleven概念车首次以创新的“贵宾休息室”座舱设计 。新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素 ，扭矩密度更高的强大优势 。用以显示车辆时速等核心信息，搜索“真十万公里长测” ，赛道模式下 ，细节方面 ，驾驶者面前 ，轮毂造型灵感源自电机绕组 ，结构更紧凑 、
贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计 ，则展现对应现实的图像 。与车头首尾呼应 。休闲模式下 ，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬，
责任编辑: 许振宇
新车曾在9月开幕的慕尼黑车展首发 ，180度的增强现实视图 ，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统。以经典梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感 ，如同赛车般嵌于地面 ，
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